摘要
以武汉市为例,对其2003～2013年交通碳排放的异速生长演化特征进行分析,结果发现:武汉市综合交通碳排放总体呈线性递增趋势但结构差异显著,结构效率呈"公共交通高私人交通低"的特征,前者呈螺旋式演进而后者增长迅猛;城市交通碳排放与经济社会等影响因素呈显著的异速生长关系,城市经济发展、城市扩张和基础设施建设等指标与交通碳排放呈负异速生长关系,机动车数量和公路里程成为交通碳排放"成长"的决定性因素。
| 源语言 | 简体中文 |
|---|---|
| 页（从-至） | 49-53+79 |
| 期刊 | 软科学 |
| 期 | 12 |
| 出版状态 | 已出版 - 2016 |
关键词
- 交通碳排放
- 演化特征
- 异速生长分析
- 武汉市
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