关于当前我国都市圈规划空间范围划定的探讨

随着我国进入新型城镇化阶段，有关培育现代化都市圈的讨论愈演愈烈。都市圈具有“通勤圈”的属性，本质是相对独立的劳动力市场区。这一基本内涵是国际学术界的共识，我国国家发改委与自然资源部也给予了政策上的认可。但从当前规划实践来看，多地都市圈空间划定远远超过了“通勤圈”的范围，都市圈有成为“缩小版”城市群趋势，这会带来功能错位、重复建设、都市圈协同机制失灵等一系列问题。为了避免概念混淆和认识混乱，更好地发挥通勤圈的空间地域职能，建议都市圈的空间范围划定需充分重视通勤圈的属性，在条件成熟的情况下建立起都市圈范围的统计口径。